Contrôle et l’optimisation de l’architecture dans un système de récupération de la chaleur par cycle de Rankine dans un véhicule poids lourd

Nom : Galuppo Francesco
Ecole doctorale : école doctorale EEA et en cotutelle avec l’ULg
Directeurs : M. Nadri et P. Dufour
Début de la thèse : 01/02/2017
Fin prévue de la thèse : 01/02/2020
Financement : contrat industriel CIFRE et Renault Trucks-Volvo

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