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Récupération de chaleur par cycle de Rankine dans un véhicule poids lourd : optimisation topologique et commande

L’évolution croissante du prix des carburants ainsi que les normes antipollution de plus enplus drastiques obligent les fabricants de véhicules commerciaux à développer des solutions innovantes pour réduire la consommation de carburant. Dans cet objectif, comme une grande partie de l’énergie contenue dans le carburant est directement relâchée à l’ambient sous forme de chaleur, celle-ci peut être valorisée...

Adsorption de CO2 à partir de gaz de synthèse : modélisation de la sélectivité, la capacité et la facilité de régénération de nouveaux adsorbants (CO2 adsorption from synthesis gas mixtures: understanding and Selectivity of new adsorbents)

The design of new environmentally friendly and efficient adsorbents for CO2 separation requires a quantitative link between the adsorbent properties and adsorption capabilities. One can use molecular simulations to generate an empirical correlation between some descriptors of the adsorbent, as the pore diameter, surface area, etc. with macroscopic properties, as the adsorbed amount at a...